« Назад
Полезные советы 30.01.2019 12:51
| Полезные советы о турбинах и не только, от компании Турбобосс. |
Полезные советы
- Свечи зажигания служат 30 000 км, платиновые – 80 000 км
- Распылители форсунок – 100 000 км
- Профилактическая чистка топливной системы после 25 000 – 30 000 км пробега, регулярная чистка топливной системы со снятием топливного бака после 100 000 км пробега.
- Не бросайтесь на новинки, наберите должной информации, проконсультируйтесь у специалистов.
- Смазывать дверные петли и замки дверей необходимо каждые 20 000 км.
- Замена антифриза и тормозной жидкости через 2 года эксплуатации или 60 000 км.
- При покупке масла следите за штрих – кодом страны производителя и чернильных вкраплений на поверхности емкости масла, что свидетельствует о контроле качества данным производителем.
- Оригинальные запчасти служат в 10 раз дольше, чем неоригинальные.
- Влияние на экономичность Вашего автомобиля 30% - ходовая, 30% - состояние двигателя, 30% - система зажигания, 10%- топливная система.
Ходовая
- На прямолинейном участке дороги разогнать автомобиль до скорости 70 км/час, отпустить руль проверить прямолинейность хода автомобиля после этого, не касаясь руля произвести торможение – автомобиль должен остановиться, не меняя траектории движения.
- При скорости до 20 км/час обратите внимание на руль – не должно быть никаких «виляний» , в противном случае имеются проблемы с покрышками передних колес, если виляет кузов – значит проблемы с задними.
- При покупке покрышек легковых автомобилей допустимый дисбаланс покрышки составляет 30 грам. , а для джипов и микроавтобусов 100 грам.
- При движении автомобиля 80-90 км/час появляется вибрация руля: необходимо балансировать колеса, на скорости до 20км/час менять покрышки.
- При проверке подшипника ступицы необходимо на приподнятом автомобиле заблокировать одно колесо, завести автомобиль, включить передачу перейти на 4 передачу «разогнать» автомобиль, выключить передачу и послушать свободное движение – при рокоте подшипник ступицы следует заменить.
Топливная
- Заправляясь на заправках, анализируйте качество топлива по пробегу, чем качественней топливо, тем больше будет пробег автомобиля (полный бак после заправки).
- Давление топлива в топливных магистралях: моноинжектор – не менее 2.5 бар, рядный инжектор – не мене 6 бар, механический инжектор – не мене 8 бар.
- После замены распылителя форсунки должен происходить ступенчатый распыл топлива при определенном давлении топлива.
- Промывка инжекторов производится как в прямом, так и в обратном направлении. Как на заведенном двигателе, так и со снятием планки инжекторов.
- Перед использованием промывок топливных систем непосредственно в бак автомобиля проконсультируйтесь у специалистов.
- Многолепестковые свечи могут используются на двигателях с трех и более клапанами на цилиндр, однолепестковые на классических автомобилях с двумя клапанами на цилиндр.
- По цвету выхлопных газов можно анализировать состояние двигателя: Черный – не сгорает топливо, синий – масло попадает в камеру сгорания, бурый – неисправна система дожига выхлопных газов, белый – антифриз в выпускном тракте
Двигатель
- Использовать масло, предусмотренное заводом-изготовителем для Вашего автомобиля.
- Не использовать присадки в масло для продления срока службы, придерживаться периодичной замены.
- Периодичность замены всех фильтров 10 000 км.
- Давление картерных газов на обкатанном исправном двигателе не должно превышать на холостых оборотах 20 мм рт.ст., после ремонта не более 60 мм.рт.ст., при повышении оборотов двигателя давление картерных газов понижается на 10 мм.рт.ст.
- Давление турбокомпрессора на дизельных автомобиля от 0.6 до 0.8 бар на инжекторных от 0.8 до 1.2 бар.
- Расход масла на 10 000 км допускается для инжекторных автомобилей до 0.5 л для дизельных до 1 л.
- На неустойчивую работу двигателя влияет - неравномерная компрессия, состояние свечей, состояние топливной аппаратуры.
|
|
